صرفه جویی در تعداد کنتاکتور واستفاده از کنتاکتور چهار پلاتینه دوتای ان باز ودوتای ان بسته در جرثقی

در موتورهای دو سیم پیچی شده جداگانه که این دو سیم پیچی هر کدام دورهای مختلفی دارند که هر کدام بسته به قدرت موتور وشرایط ان میتوانند ستاره شوند یا مثلث  که برای صرفه جویی در مصرف کنتاکتور  یک کنتاکتور  چهار پلاتینی  دوتا باز ودوتا بسته استفاده می کنند .ویکی از سرهای سیم پیچی مستقیما به کنتاکتور اصلی    در حقیقت موترر  را حالت دوفازی راه اندازی میکنند .  در  جرثقیلهای بلغاری .این  مورد انجام شده     یک فاز مشترک به کنتاکتور اصلی دو فاز نیز به کنتاکتور چها ر پلاتینه که دو تا ان باز است دو تای ان بسته   زمانی که  کنتاکتور اصلی .وصل شد دوکنتاکت بسته از کنتاکتور چهار پلاتینه عمل میکند ویک فاز نیز که به کنتاکتور اصلی وصل است  پس موتور در یک دور خاص میگردد زمانی که بوبین کنتاکتور چهارپلاتینه عمل کرد  کنتاکت باز وارد مدار میشود  وفاز دیگر را ازکنتاکتور اصلی میگیرد وموتور در  دور.  ‌دیگر میگردد .منبع. نقشه جرثقیلهای بلغاری یانترا 

مطالبی چند در مورد تشخیص عیوب زیر وبند خودرر...